“公司研发的机器人直线执行器和旋转执行器，已经多次向客户送样，获得客户认可及好评，项目要求自2024年一季度开始进入量产爬坡阶段，初始订单为每周100台。为满足客户要求，公司需要本年度完成4套生产线的安装调试，形成年产10万台的一期产能，后续将年产能提升至百万台。”8月28日晚，拓普集团(601689)公告的2023年半年报，透露了机器人执行器业务的进展和布局。
　　机器人执行器业务是拓普集团近年布局的一大赛道。在拓普集团看来，机器人是当今社会最具发展潜力新兴产业之一，可广阔应用于智能制造、医疗、服务等各种场景，实现对劳动力的解放从而提升人类生活质量；在AI等前沿科技快速发展及人口老龄化的大背景下，机器人产业迎来快速发展期。援引机构预测数据，到2030年全球约数亿人的岗位将被机器人替代，全球机器人行业容量可达百万亿元级别。
　　而拓普集团研发智能刹车系统IBS项目多年，凭借在机械、减速机构、电机、电控、软件等领域的技术优势，公司切入布局了机器人的核心部件——机器人执行器。
　　资料显示，机器人执行器主要包括直线执行器和旋转执行器两类，为模拟人类各种运动的协调性与多自由度灵活性，需要同时满足轻量化、小型化及低功耗的技术指标，机器人执行器需要突破很多工程设计极限，实现各类电机、减速机构、传感器、编码器、驱动器、控制器的优化集成及通讯，因此结构复杂、技术非常密集。为模拟人类运动，机器人需要数十个运动执行器，单机价值约数万元人民币。
　　拓普集团在半年报中表示，公司在机器人执行器业务的核心优势包括：具备永磁伺服电机、无框电机等各类电机的自研能力；具备整合电机、减速机构、控制器的经验；具备精密机械加工能力；具备各类研发资源及测试资源的协同能力。
　　值得一提的是，为抓住机器人业务的发展机遇，拓普集团拆分设立了机器人事业部，建立独立管理架构，配置专业团队，整合各项优势资源；公司还设立电驱事业部，实现业务聚焦。
　　此外，在智能电动汽车赛道，拓普集团已经形成平台型企业，拥有8大系列产品，即汽车NVH减震系统、内外饰系统、车身轻量化、智能座舱部件、热管理系统、底盘系统、空气悬架系统、智能驾驶系统，单车配套金额约3万元。半年报显示，公司在2023年上半年实现营业收入91.6亿元，同比增长34.83%；实现归属于上市公司股东的净利润10.94亿元，同比增长54.57%。
　　拓普集团表示，公司在发展智能电动汽车八大产品线的同时，抓住机器人产业快速发展的历史机遇，聚焦并不断拓展机器人产业链关键产品和核心技术，实现智能汽车部件业务与机器人部件业务的协同发展。
（文章来源：证券时报网）