7月24日，继今年6月上市首月大卖9673台之后，吉利银河举行神盾电池安全系统整车拆解直播活动，现场展示吉利L7整车和三电系统的拆解件，全方位展示吉利银河L7在安全方面的各项防护。
　　直播中，吉利银河透露，即将上市的吉利银河L6也将延续L7上e-CMA架构的高安全标准。
　　在整车安全方面，银河L7共有架构安全、三电安全、乘员健康安全三大安全。首先是架构安全，吉利银河L7采用e-CMA架构打造，延续CMA架构的原生安全设计理念。在正向碰撞防护上，银河L7配备航天级7系铝合金防撞梁，主体料厚50毫米，长度1330多毫米，占车宽长度达到70%。此外，银河L7的吸能盒长度达290毫米，并配有“三叶草卸力结构”，能够更好地吸收碰撞能量、减少周围零部件损失、提升前方碰撞安全性。在侧向碰撞防护上，银河L7采用一体式门环设计及四纵四横地板结构，能够在碰撞中提供更强防护。车辆的尾部也采用由980MPa高强钢及126毫米吸能盒组成的B字形大截面后防撞梁，从而更好地防护尾部撞击。在底盘安全上，车辆采用了全框式前副车架、电池防护横梁、电池底部防护涂层、后副车架结构等进行防护。
　　在三电安全方面，银河L7配备吉利银河专属的神盾电池安全系统。该系统在架构层上采用由底部三重防护结构、潜艇式整车架构、车包一体结构形成的安全防护，并在电池Pack层上采用高度稳定的框架结构、底部配备抗拉强度是普通钢板的2倍以上的1180DP高强钢板+1毫米的PVC涂层，还配备了快速泄压系统和一体式成型液冷板。在电池电芯安全性上，车辆均采用低反应活性电解液、高安全磷酸铁锂正极、耐热涂层涂覆技术等，官方称可确保电芯温度始终保持在适宜和安全的范围。乘员健康安全上，车辆采用成本较高的吸音棉和水洗棉，避免车内出现挥发性有害物质及气味。此外，神盾电池技术还通过整包电芯针刺测试、电池包海水腐蚀浸泡测试、电池包三面跌落重击测试、电池包外部火烧测试等。
（文章来源：解放日报）